BMW G 310 R

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publié le 26 novembre

Fabriqué en Inde en partenariat avec l'indien TVS, le petit roadster G 310 R adopte une architecture moteur originale, avec un monocylindre à culasse inversée. Refroidissement liquide, 4 soupapes, double arbre à cames en tête, il développe 25 kW à 9500 tr/min et un couple maximal de 28 Nm à 7500 tr/min. Ce qui devrait suffire pour les 158 kg à sec de la moto. Il est associé à une boîte à 6 rapports et la transmission finale est bien sûr confiée à une chaîne. Cadre treillis, grosse fourche et étrier radial 4 pistons avec ABS de série complètent le tout.

Tarif et dispo : à venir.

 
2 commentaires - BMW G 310 R
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