KTM Duke 690 et 690 R

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publié le 26 novembre

KTM fait évoluer ses Duke 690 et 690 R pour 2016 : design revu, selle plus ergonomique, nouveau tableau de bord TFT, puissance en hausse (54 kW), moteur Euro 4 avec deuxième arbre d'équilibrage, modes de pilotage de série, antipatinage et régulation du glissement moteur en option... Sur la 690 R, l'ABS Bosch à capteur d'inclinaison est fourni de série, une première sur un roadster de moyenne cylindrée. La R adopte aussi un silencieux Akrapovic, des clignotants à led et un capot de selle.

Tarif et dispo : à venir

 
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