Yamaha MT-10

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publié le 26 novembre

La famille Master of Torque s'agrandit encore pour 2016 en accueillant son nouveau porte-drapeau, que l'on ne risque pas de rater avec son faciès de « Tranformers » aux double feux à leds. La MT-10 est le premier 4-cylindres de la série MT et se présente comme une R1 déshabillée. Elle hérite en effet du moteur 4 cylindres Crossplane 998 cm3 de la dernière YZF-R1, revu pour délivrer un maximum de couple jusqu'à mi-régime (ses valeurs ne sont pas encore précisées). La MT-10 bénéficie aussi du système de suspensions de l'hypersportive, toutefois adapté pour mieux coller avec la philosophie d'un roadster. En matière d'assistances, elle peut compter entre autres sur le ride by wire, différents modes de cartographie moteur, et le contrôle de traction. 

Avec la MT-10, Yamaha revient dans le coup sur le créneau où règnent KTM Super Duke, BMW S1000R, Kwasaki Z1000 et Suzuki GSX-S1000.

Tarif (estimé) : moins de 15 000 €

Dispo : mai 2016.

 
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